Den 20, 21 - Valeni a navrat do Singapuru

Posledni den na Langkawi nedelame nic a valime se.. Shanime znamky na pohledy a vyrizujeme zitrejsi taxi na letiste.Odletame uz v 8:55 rano, takze dalsi den vyrazime v 7. Na letiste je to kousek.

Den 19 - Langkawi - Snorchlovani na Pulau Payar

Rano v 8:00 nas ma vyzvednout autobus, takze jsme pred osmou nastoupeny pred recepci a cekame na prijezd. Snidame toasty s divnou cokoladou, co jsme koupili v samosce. V 8:15 uz jsme nervozni jestli nam neujeli, tak volam do cestovky. Je to dobry, je na ceste. Vyzvedava nas pred pul devatou a frcime smer pristav ve meste Kuah.

Tam jdeme s listem od cestovky k prepazce dalsi cestovky a chteji po nas onech 60 RM za prerezervaci na dalsi den. Chvili delam blbyho, to mi ale nevychazi a nakonec musime zacvakat. Nasedame do velkeho katamaranu, kde je jak jinak, nez silena kosa. Za necelou hodninu priplouvame k ostrovu, kde u obrovskeho plovouciho kotviste prestupujeme z katamaranu do male prevozni lodky, na kterou nacpou vic lidi nez uveze. Takze kdyz malajec poradne prida plyn, zacneme cumakem nabirat vodu...zabava, vypada to ze se potapime a par lidi je dost vydesenych.

nedokonceno 

Den 18 - Langkawi - Lanovka, Koupani na severni plazi, NATURFÜHRER LANGKAWI

Rano volam do cestovky a rusim vylet na snorchlovani, protoze Paty neni dobre a nejsme vyspali. Prehazuju rezervaci na dalsi den, za coz pry chteji dalsich 60 RM za oba. Co nam zbyva, souhlasim a jeste chvili dospavame nocni vylet do nemocnice. Pak jdu znova pujcit auto do te same pujcovny, kde uz me dobre znaji ale nas modrej drak uz si nekdo odvez. Dostavame cerne ferari - Proton Wira.. Je to jeste horsi, nez modry Savvy co jsme meli pred tim. Plynovy pedal je snad fakt prepinac zapnuto/vypnuto. Nejde proslapnout vic nez 5 cm.. Brzdy radsi nekomentuju a kdyz na benzince otevru kapotu, po nalezeni cervene brzdovky v nadrzce s napisem Dot4 uz radsi nezkoumam vic. Klimakompresor je velikej jako krabicka od cigaret (ale fakt to trochu chladi - nechapu). Auto je o dost starsi a zhuntovanejsi, ale cervena kulisa radici paky s napisem "Special Edition" napovida, ze mame nejspis zavodni verzi. Alespon jde konecne otevrit okynko u spolujezdce.

Den 17 - Vodopady, severni plaz, cesta do nemocnice

Rano jdeme na snidani do Francouzske kavarny, kde maji vyborne sladke kolacky (a taky pekne drahe).
Pak jdu prodlouzit pujcovne auta o dalsi den a vyrazime se podivat ke stanici lanovky na druhy nejvyssi kopec na ostrove. Po ceste asi 2x sprchne, ale kdyz dorazime na misto, sviti slunicko. Jenze kopec a horni stanice jsou v mracich, tak pokracujeme dal k nedalekym vodopadum, kde parkujeme a vydavame se sirokou asfaltovou cestou dzungli nejdriv ke spodnimu vodopadu.

Den 16 - prvni den na Langkawi

Prvni den rano si pujcujeme auto za 70 RM na den - dostavame modry Prtoton Savvy. Netusil jsem, ze takhle hrozna auta muzou existovat. Motorizace by se dala skousnout, ale jizdni vlastnosti jsou sileny. Samozrejme ma prazdnou nadrz, takze hned jedeme tankovat, pak balime batoh a jedeme hledat lekarnu - ja jsem solidne nachlazen z mestskych klimatizaci a paty ma natekly mandle. Po chvili bloudeni nachazime a dostavame kazdy nejaky prasky od lekarnika. Slunce ale prazi tak, ze se bez klimy v aute byt neda, takze ji poustime ale jedem s otevrenyma okynkama. To uz se da snest lip.

Den 15 - Cesta na Langkawi

Rano po snidani vyrazime v 9, cesta na letiste by mela zabrat zhruba hodinu. Jedem zase na KL Central kde nastupujeme do autobusu smer nizkonakladovy terminal (LCCT). Po nastupu do autobusu, ktery je silene preklimatizovany delam prvni chybu dne, a to ze si neberu bundu a davam ji jen Paty. Oba jsme totiz splaveny po prochazce asi 500m od vystupu z nadzemky ke stanovisti autobusu. Dnesek je v KL obzvlast horky. LCCT lezi zhruba hodinu jizdy za mestem, nedaleko okruhu F1 Sepang, kde se jezdi velka cena Malajsie. Okruh mijime, ale prestoze lezi tesne vedle silnice, videt je jen napis F1 Sepang a nektere tribuny.

Den 14 - Nakupy a zabavni park v KL

Dalsi dusny a horky den v KL - k snidani mame zase rothi-palacinku s bananem, toasty a nejake ovoce. Paty skrabe v krku, protoze klima u nas v pokoji ma rozbita kridla stelovani smeru ofuku a tak nam celou noc foukala primo na hlavy. Nechavam to spravit a vyrazime do Berjaya theme park, coz je zabavni park uvnitr nakuniho centra.

Den 13 - navrat do KL

Rano nas vyrusi z cisteni zubu indka, ze pry na nas uz ceka autobus. Vzdyt je pul, mel prijet az ve ctrictvrte. Rychle odplivavamea bezime na bus. Malajec se smeje, ze na listku mame 8:30 a fakt ze jo. Hlavne ze jsem se vcera 5x ptal u pokladny jestli urcite v 8:45.

Den 12 - Cameron Highlands - Cesta dzungli

Rano vstavam driv a jdu nam koupit na cestu dost vody a taky nejaky jidlo do batohu - cokoladovy tycinky, aby jsme rychle nabrali energii.
Trochu mrholi, je zatazeno a zima. Dneska uz jsem spal v mikine, protoze noci jsou ted fakt chladne. Stejne mam rymu jako prase a za vecer jsem prosmrkal celej toaletak. Kdyz se kolem pul devate vyprdelime pred hotel, zjistujeme ze snidane dnes neni, nebot pry nekoupili jidlo ci co.

Den 11 - Cameron Highlands, den 1.

Platime 2 noci v novem hotelu a pujcujem si skutr Honda, za 30 RM na 6 hodin. Startuju,
porad to chcipe, tak steluju karbec nez prichazi ind a skoli me nasazenim hadice od sani na
karbec. Toho jsem si nevsim. Vyrazime, chvili se ucim radit - ma to manual s automatickou
spojkou a radi se jako na kolibce - vyssi kvalty spickou, nizsi patou. Jenze to funguje
dokola (!) Takze mi chvili trva, nez tu lest prokouknu. A stejne si pak parkrat na silnici
osklive omylem podradim.. Motorka je to sice zanovni, ale brzdy ma stejne velke  bubnove pakny, jako na starych motorkach Jawa 2x. Takze to spis zpomaluje, nez ze by to brzdilo, obzvlast ve dvou..

Den 10 - Cesta Kl-Cameron Highlands

Vstavame driv, balime a vyrazime uz v pul 11, aby jsme byli na nadrazi co nejdriv. V 11
vystupujeme z mestskeho vlaku u nadrazi Puduraya v KL. (KL ma nekolik nezavislych a nespojitych linek vlaku, nadzemky, lanovky a primestskych spoju. Kazda linka je provozovana nekym jinym, takze jiny
listky, slozity prestupy atd.). Tam kupujeme u vystupu z vlaku listek na autobus to Tanah
Rata, coz je mestecko v horach v Cameronske vysocine, kam chceme.

Den 9 - park FRIM

Dneska chceme vyrazit do malajskeho vyzkumneho ustavu lesnictvi, coz je park se stezkami a visutym chodnimek v korunach stromu 30m nad zemi. Nachazi se v Kepongske dzungli za mestem. Jedeme zase primestskym vlakem az na stanici Kepong, kde si podle pruvodce mame vzit taxika. No jo, ale zadny nikde nevidime, a tak bloumame mestem. Je hrozny vedro, uz se i ptame mistnich skolaku, kde je tady nejaky shromazdiste taxi. Posilaji nas nejakym smerem, kde ale nic neni. Tak se vracime a uz vytahuju telefon ze kouknu na internet na nejakou mapu.

Den 8 - Batu Caves

Jeste vecer predem zjistuju u piva s recepcnim, z ktereho nadrazi odjizdeji autobusy do
jeskyni Batu. Oproti pruvodci je tu ale upgrade mhd v KL a tak zjistuju, ze primestsky vlak
byl prodlouzen az primo tam...
Dopoledne po snidani sedame na nadzemku, jedem na vlakove nadrazi KL Central a odtamtud asi
8 stanic az k jeskynim.

Den 7 - Kuala Lumpur

Rano po snidani hledame v pruvodci a na internetu jiny hotel, nebot tady se nam to nelibi. Volam do hotelu "Classic Inn", pry maji spoustu volnych pokoju. Po snidani se tam vydavame, nase spalena zada porad trpi pod tihou krosen. Nastesti je to cca pulhodinka cesty. Prochazime cinskou ctvrti, kde z okolnich stanku neskutecne voni jidlo a litujeme, ze jsme snidali toasty s hronzne sladkou marmeladou.

Den 6 - Cesta z Tiomanu do KL

Rano po snidani balime a opoustime nasi chatku. Trajekt do Mersigu by mel pry prijet v 11:30. Platime ucet, ve kterem chybi spousta veci, je to asi 920 RM za 5 dni i s jidlem, pujcovnym snorchlu, vyletem na lodi, taxikem do Tekeku, ktery tam zapomeli zapocitat, vypranim 2,5 kg pradla - 5400,-Kc docela jde. Tioman je jedno z nejdrazsich letovisek v  Malajsii.

Den 5 - leceni popalenin II. stupne

 Odpoledne jedeme rozmenit dolary do banky v mistni hlavni vesnici Tekek. Bereme si lodni taxik za 40RM (pekne predrazeny) do Tekeku a suneme se k bance, kde 20 minut cekame, aby jsme se dozvedeli ze tam penize nemeni.

Den 4 - Snorchlovani

Rano vstavame driv, nasnidame se a v 10 cekame u mola na lodku. S nami vyrazi snorchlovat jeste skupinka muslimek, ktera nastupuje v trikach, sustakach a satkach. Na vedlejsi plazi jeste nabirame dalsi 2 muslimy a jednoho britskeho turistu. Veze nas mistni malajec, zuby ma jak po spojeneckym naletu a porad se smeje.

Den 3 - drza opice

Rano vstavame kolem devate a jdeme na snidani. Maj dva ruzny druhy ryze a toastove chleby s marmeladou. Davame si oboje.

Den 2: cesta Singapur - Mersing - ostrov Tioman

Rano vstavame chvilku po osme, na recepci nikdo, tak se self-checkout-ujeme a jdeme zpatky
skrz Little India na metro. Svezem se jednu stanici a pak slapeme na autobusove nadrazi necely kilometr. Silene nas boli zada od krosen, nez na autobusaku zjistuju, ze mam malo utazenej bederni pas od krosny a neseme to oba cely zadama. Utahuju a uz to jde lip.

Den 1 - prilet do Singapuru

V Singapuru pristavame kolem 14:00 mistniho casu na letisti Changi. Let z dubaje uz byl dlouhy a vzhledem k tomu, ze boeing 777 neni o moc komfortnejsi nez Airbus a330 do Dubaje, jsme docela zniceny z cesty.
Na letisti vyplnujeme imigracni kartu, bereme si svoje bagly, muj s napisem navic "Security controlled Ruzyne Prg". Asi jim vrtal hlavou ten benzin do zapalovace. Ale oba batohy jsou neporusene, tak jdeme dal, u vychodu z odletove haly se asi zdame podezreli, tak nam je jeste rentgenujou (ostatnim ne) a nasledne bloumame na letisti co dal, kam se jit ubytovat atd.